Développement de remorques

En 2010, l'industrie de la fabrication de carrosseries et de remorques automobiles a maintenu une tendance de développement rapide, avec une concurrence féroce sur le marché. En 2010, l'industrie de fabrication de carrosseries et de remorques automobiles a atteint une valeur de production industrielle totale de 46,7945 milliards de yuans, soit une augmentation d'une année sur l'autre de 45,97 % ; A réalisé un chiffre d'affaires d'exploitation de 46,695 milliards de yuans, soit une augmentation de 47,64 % sur un an ; Le nombre d'entreprises industrielles a atteint 351, avec un actif total de 26,444 milliards de yuans. Depuis 2011, l'industrie automobile et le marché de la logistique ont continué à maintenir un développement rapide, encourageant ainsi l'industrie de la fabrication de carrosseries et de remorques automobiles à poursuivre sa tendance de développement rapide.
En raison de la forte dynamique de la reprise économique nationale et de l'impact des ajustements des politiques de consommation automobile, le marché automobile global a montré en 2010 une tendance en forme de U, haute aux deux extrémités et basse au milieu. En 2010, la production et les ventes automobiles de la Chine se sont élevées respectivement à 18,2647 millions et 18,0619 millions, soit une augmentation d'une année sur l'autre de 32,44 % et 32,37 %, continuant à maintenir sa position de moteur mondial des ventes automobiles. Au cours du premier semestre 2011, la production et les ventes automobiles de la Chine se sont élevées respectivement à 9,156 millions et 9,3252 millions, avec une croissance sur un an de 2,48 % et 3,35 %. D'une part, la macroéconomie chinoise continuera à se développer rapidement, le niveau de vie des habitants urbains et ruraux s'améliorera régulièrement, le processus d'urbanisation et d'industrialisation s'accélérera et les exportations se redresseront progressivement. Tout cela signifie que la demande globale d’automobiles ne diminuera pas.
D'un autre côté, bien que les voitures soient répandues dans certaines grandes villes, le nombre de voitures dans de nombreuses villes de troisième et quatrième rang est relativement faible et il existe encore une énorme marge de croissance. Dans le même temps, divers constructeurs automobiles proposent également de nombreux modèles capables de répondre pleinement aux besoins de différents niveaux. Par conséquent, en 2011, l'industrie automobile chinoise affichera encore une bonne tendance de développement. Le développement rapide de l’industrie automobile entraînera une expansion de la demande de carrosseries automobiles, offrant ainsi d’énormes opportunités de développement à l’industrie de la fabrication de carrosseries automobiles. Le marché de la demande en carrosserie automobile continuera de maintenir une tendance de croissance rapide.
Les données montrent que depuis 2010, la production et les ventes de véhicules utilitaires en Chine ont rebondi de manière significative, en particulier le taux de croissance de la production et des ventes de camions cargo a fortement augmenté. Parmi eux, les ventes de camions lourds ont augmenté de 59,93 % sur un an, et les ventes de tracteurs semi-remorques dans des camions lourds ont atteint 354 600 unités, soit une augmentation de 67,98 % sur un an. Les tracteurs semi-remorques sont devenus un modèle important dans la croissance du marché des camions lourds, et la supériorité des semi-remorques dans le transport professionnel et les opérations spécialisées devient de plus en plus évidente. Les semi-remorques appartiennent aux véhicules spécialisés, avec 311 entreprises de production de semi-remorques et un taux de concentration de CR4 de 20 %. Les marchés de plus en plus prospères du transport maritime, routier et du transport de conteneurs en Chine ont entraîné une augmentation de la demande de semi-remorques. Dans les années à venir, les vastes perspectives de marché de l'industrie chinoise des semi-remorques deviendront de plus en plus importantes.