Camion-citerne de carburant 45000L
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Camion-citerne de carburant 45000L

Camion-citerne de carburant 45000L

Le camion de pétrolier 45000L est un type de semi-remorque spécialement conçu pour transporter des produits liquides, en particulier Tanks .
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Description

Le camion de pétrolier 45000L est un type de semi-remorque spécialement conçu pour transporter des produits liquides, en particulier Tanks .

 

Structure et type
Les principales parties d'un camion-citerne de carburant 45000L comprennent:

  • Corps du réservoir: utilisé pour stocker des produits liquides, généralement en acier au carbone à haute résistance, en acier inoxydable ou en alliage en aluminium pour assurer la résistance à la corrosion et la résistance structurelle .
  • Châssis: Soutenez l'ensemble du véhicule, adoptez un châssis spécial de divers fabricants, avec une technologie de pointe et des performances fiables .
  • Système de suspension: la suspension à l'air ou la suspension mécanique est utilisée pour améliorer la stabilité et le confort de conduite du véhicule .
  • Système de freinage: généralement équipé d'un système de freinage anti-lock (ABS) et du système de distribution de force de frein électronique (EBS) pour assurer un parking sûr dans les situations d'urgence .
  • Dispositif de connexion: La connexion standard de la cinquième roue est généralement utilisée pour se connecter avec le tracteur .


Volume et matériau
La capacité de la semi-remorque du réservoir d'huile peut varier en fonction des besoins de transport, allant de milliers à des dizaines de milliers de litres . Le matériau du corps du réservoir est généralement de l'acier au carbone à haute résistance, de l'acier inoxydable, ou alliage d'aluminium pour assurer la résistance à la corrosion et la résistance structurelle du corps du réservoir.

 

Normes et réglementations de sécurité
Afin de garantir le transport sûr de semi-remorques de réservoir d'huile, les réglementations et les normes pertinentes spécifient généralement les exigences pour les matériaux, les processus de fabrication, la configuration de l'équipement et d'autres aspects ., la conduite d'un semi-remorque de réservoir d'huile nécessite une formation et des qualifications spéciales, et les conducteurs doivent comprendre les exigences spéciales de transport et les procédures de réponse aux urgences pour la cargaison liquide .

 

Entretien et entretien
L'entretien et l'entretien des semi-remorques du réservoir de pétrole sont très importants, y compris les inspections régulières des corps de réservoir, des vannes, des systèmes de détection de fuite et d'autres équipements pour assurer leur fonctionnement sûr .

 

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liste des paramètres

 

Corps de pétrolier

COMPARTIMENT

Compartiments simples / 2/3/4/5/6/7 facultatifs facultatifs

TEST

Test ostatique à 5 psi (35 kPa) sur chaque compartiment

Corps de pétrolier

5 mm ou 6 mm / q235 en acier au carbone

Vanne de décharge:

Vanne avec couverture de poussière, valve standard en euros

Plaque de fin

5 mm ou 6 mm / q235 en acier au carbone

Vanne inférieure:

2 pc avec contrôleur pneumatique

Couverture de trou d'homme

Sécurité Moyhole avec soupape de respiration, 2pcs, diamètre 500 mm .

Norme de soudage:

Elding doit être effectué par Selder qualifié par câble National Standard

Tuyau de déchargement

Tuyau en caoutchouc de 3 ou 4 pouces, 2pcs, 6 m / chacun

Top de la marche du réservoir

Conception commune ou spéciale

CHÂSSIS

Essieux

2 ou 3 essieux, 13t / 16t, marque BPW / Fuwa / Huajing

Poutre principale

Q345 Carbon Acier, conception de soudage

Jambes de support

Jostor China Brand 28T

SUSPENSION

Suspension mécanique / Allemagne ou Amérique Type / Suspension Air

RESSORT À LAMES

90 (w) mm * 13 (épaisseur) * 10 couche ou autre

Système de freinage

Valve de relais WABCO RE6; T30 / 30+ Chambre de frein à ressort T30, chambre à air 40L

PNEU

12.00R22.5 / 31580R22.5 / 11.00R20 / 12.00R20 La marque peut être en optiona

JANTE

9.00-22.5 / 8.00-20 / 8.5-20 Marque chinoise

Épingle

Pin King Bolt-in de 2 ou 3,5 pouces

Abs

FACULTATIF

PEINTURE

Sable de châssis complet pour nettoyer la rouille, 1 couche d'anticorce rosive prime, 2 couches de peinture finale

ACCESSOIRES

Une boîte à outils

Conditions d'expédition

Par cargaison en vrac, conteneur RORO ou 40HQ ou 40 pieds

 

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