Remorque surbaissée de 60 tonnes
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Remorque surbaissée de 60 tonnes

Remorque surbaissée de 60 tonnes

La remorque surbaissée de 60 tonnes est un véhicule de transport lourd-conçu pour les marchandises ultra-lourdes avec une capacité de charge maximale de 60 tonnes. Il est doté d'une structure composite à col de cygne amovible et à poutre concave, garantissant une capacité de charge exceptionnelle-et un centre de gravité bas pour un transport stable.
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Description

La remorque surbaissée de 60 tonnes est un véhicule de transport lourd-conçu pour les marchandises ultra-lourdes avec une capacité de charge maximale de 60 tonnes. Il est doté d'une structure composite à col de cygne amovible et à poutre concave, garantissant une capacité de charge exceptionnelle-et un centre de gravité bas pour un transport stable. Le cadre est construit en acier à haute résistance à la traction avec des poutres longitudinales renforcées (hauteur 500 mm, plaques supérieure/inférieure de 25 mm) et des traverses de 10 mm d'épaisseur, offrant une résistance supérieure à la torsion.


Les spécifications clés incluent une dimension globale de 16 500 × 3 400 × 2 000 mm, avec une longueur de lit basse de 12 000 mm et une hauteur de chargement minimale de 900 mm. Equipé de 5 essieux (dont 2 directeurs) et d'une suspension mécanique, il est équipé du système de freinage WABCO EBS et de pneus tubeless 12.00R24 pour une sécurité renforcée. La remorque est livrée avec des rampes repliables hydrauliques (longueur 2200 mm, capacité 30 tonnes chacune), des béquilles mécaniques et un système électrique 24 V avec connecteurs aux normes ISO.


Sa conception modulaire prend en charge des opérations de chargement/déchargement rapides et s'adapte à diverses spécifications de fret, améliorant ainsi l'efficacité du transport. Les composants standardisés garantissent une maintenance facile, tandis que des options personnalisables (telles qu'un lit extensible, des boîtes à outils et des rampes supplémentaires) sont disponibles pour répondre à des exigences spécifiques. Idéal pour le transport de machinerie lourde, d'équipement minier, de grandes structures en acier et de modules industriels dans les secteurs de la construction, des mines et de l'énergie.

 

Liste des paramètres

 

Taper

Semi-Remorque

Charge utile maximale

>30000 kg

Nom de la marque

HENGTON

Lieu d'origine

SHANDONG, Chine

Utiliser

Remorque de camion

Matériel

Acier

Taille

13000-20000*3000*1760mm

Fonction

Transport lourd

Essieu

2-3-4essieux

Faisceau principal

soudage à l'arc submergé

Train d'atterrissage

JOST A300

Pneu

12R22.5

Goupille d'attelage

90#

Suspension

Suspension mécanique Suspension pneumatique

Quantité minimale de commande

1 ensemble

Marque

HT

Nom du produit

Semi-remorque surbaissée

Dimension hors tout

13000-18000*3000-3500*1760mm

Capacité de charge

60-80T

Essieux

3 essieux, 13T/16T, FUWA/BPW/HT/SAF autre marque

Pneu

8.25R20/10.00R20/11.00R20/12.00R20

Pivot principal

90#

Train d'atterrissage

Marque JOST

Frein

Système de freinage double ligne

Lumières

Eclairage électrique arrière, feux stop, clignotants, antibrouillards et feu de recul

Peinture

Sablage avant peinture. Une couche de primaire anticorrosion. Deux couches de peinture de finition. Couleur conseillée par le client

Emballage

Polir avec de la cire

 

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