Une remorque-citerne de ciment en vrac est une semi-remorque spécialement conçue pour le transport de ciment en vrac. Voici une description de son utilisation :
1. Structure et conception
Ce véhicule est généralement équipé de grands réservoirs cylindriques pour stocker le ciment en vrac. Le corps du réservoir est généralement en acier à haute résistance-pour résister à la pression et au poids du ciment. Le fond du réservoir est équipé d'un orifice de déchargement qui décharge le ciment vers l'emplacement cible via un convoyeur à vis ou un dispositif pneumatique. Certains modèles de voitures sont également équipés de dispositifs de mélange pour garantir que le ciment reste dans un état uniforme pendant le transport et éviter l'agglutination.
2. Processus de transport
● Chargement : Le ciment en vrac est chargé dans des réservoirs dans les cimenteries ou les centrales de malaxage à l'aide d'équipements de chargement spécialisés tels que des bennes preneuses et des bandes transporteuses. Lors du chargement, il convient de veiller à contrôler la vitesse et la hauteur pour éviter le vol de poussière de ciment.
● Transport : Les camions-citernes sont traînés et conduits par des camions tracteurs, et le corps du réservoir doit être maintenu scellé pendant le transport pour éviter les fuites de ciment ou l'humidité. Les conducteurs doivent adapter leur vitesse en fonction des conditions routières et météorologiques, éviter les freinages brusques ou les virages serrés, afin de ne pas affecter la stabilité du ciment dans le réservoir.
● Déchargement : Une fois arrivé à destination, le ciment est déchargé dans le mélangeur, le bac de stockage ou tout autre équipement de réception via l'orifice de déchargement situé au fond du réservoir. Pendant le déchargement, la vitesse et la direction de décharge peuvent être ajustées selon les besoins pour garantir un déchargement uniforme du ciment.
3. Sécurité et entretien
● Mesures de sécurité : les camions-citernes doivent être équipés de dispositifs de prévention de la poussière (tels que des filtres et des systèmes de gicleurs) pour réduire les dommages causés par la poussière de ciment à l'environnement et au personnel. Dans le même temps, le corps du réservoir et ses pièces de connexion doivent être régulièrement inspectés pour garantir l’étanchéité et l’intégrité structurelle.
● Entretien : Nettoyez régulièrement les résidus de ciment à l'intérieur et à l'extérieur du réservoir pour éviter l'agglutination du ciment et la corrosion du réservoir. Vérifiez les points de soudure, les vannes, les convoyeurs à vis et autres composants du corps du réservoir et remplacez les pièces usées ou endommagées en temps opportun. De plus, un entretien de routine est requis pour le système de freinage, le système de suspension, etc. du tracteur et de la semi-remorque afin de garantir la sécurité de conduite.
4. Scénarios d'application
Principalement utilisé sur les chantiers de construction, les usines de mélange de ciment, les usines de composants préfabriqués et autres lieux, fournissant des services de transport de ciment en vrac pour la production de béton. Son mode de transport efficace et pratique peut répondre à la demande de ciment à grande échelle et améliorer l'efficacité de la construction. Pour mieux comprendre les paramètres techniques ou les spécifications de fonctionnement de modèles de véhicules spécifiques, il est recommandé de se référer au manuel d'utilisation fourni par le constructeur du véhicule.






Liste des paramètres
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Numéro de modèle. |
CBZ940GXH |
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Attestation |
ECE, GCC, CE, ISO9001, POINT, CCC, ISO/TS16949, SGS |
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Bande de roulement |
1820mm |
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Types de systèmes de suspension |
Type de bras croisé |
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Numéro d'essieu |
2/3/4/5essieux |
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Auto-dumping |
Pas d'auto-dumping- |
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Matériel |
Stee |
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Produit |
Semi-remorque conteneur- |
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Essieux |
Marque BPW/Fuwa |
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Système de freinage |
Valve de freinage Wabco |
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Forfait Transport |
en nu, par bateau en vrac/Roro Ship |
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Serrures |
- |
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Code SH |
87163990 |
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Capacité de charge |
60 tonnes |
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Empattement |
7000-8000mm |
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Grade |
Robuste |
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Forme |
Remorque de ciment en vrac |
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Numéro de pneu |
12 pneus, marque Triangle/Double pièce de monnaie |
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Système de freinage antiblocage ABS- |
Pas de système de freinage antiblocage ABS- |
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Condition |
Nouveau |
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Suspension |
Ressort à lames Suspension/Suspension pneumatique |
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Pattes d'atterrissage |
Jost |
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Autre conception |
Conception personnalisée OEM |
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Spécification |
8000-16000x2500-x4000mm |
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Origine |
Fabriqué en Chine |
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Capacité de production |
5000unités/an |
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