La remorque en vrac de ciment est principalement utilisée pour transporter du ciment en vrac. Voici sa description d'utilisation :
1. Préparation avant transport
● Inspection du véhicule : Assurez-vous du fonctionnement normal des composants mécaniques tels que les pneus, les freins et les systèmes de suspension de la remorque, vérifiez l'étanchéité du corps du réservoir pour éviter les fuites de ciment.
● Mise en service de l'équipement de chargement : si un équipement de chargement et de déchargement (tel qu'un système de transport pneumatique ou un convoyeur à vis) est équipé, il doit être mis en service à l'avance pour assurer son fonctionnement normal.
● Mesures de protection : Appliquer des agents de protection sur les zones intérieures ou extérieures de la cuve susceptibles d'entrer en contact avec le ciment afin de réduire les risques d'adhérence et de corrosion du ciment.
2. Opération de chargement
● Connexion et fixation : connectez solidement la remorque au tracteur et vérifiez si la goupille de traction, la chaîne de sécurité et les autres composants sont fiables.
● Chargement du ciment : le ciment est chargé dans le réservoir via l'ouverture supérieure ou le port de chargement et de déchargement dédié. Des équipements de transport pneumatique ou des bennes preneuses peuvent être utilisés pour assurer un chargement uniforme et éviter une surcharge locale.
● Contrôle de la capacité de chargement : en fonction de la charge nominale et de la capacité du réservoir de la remorque, contrôlez raisonnablement la capacité de chargement du ciment pour éviter toute surcharge.
3. Processus de transport
● Sécurité de conduite : maintenez une vitesse modérée, évitez les freinages brusques, les virages serrés ou les chocs violents et évitez que le ciment ne tremble ou ne s'agglutine dans le réservoir.
● Surveillance et entretien : vérifiez régulièrement l'état du véhicule, y compris la pression des pneus, la température du réservoir, etc. Si des anomalies sont détectées (telles que des fuites ou des bruits anormaux), arrêtez rapidement le véhicule pour inspection.
● Mesures de prévention de la poussière : Pendant le transport, des mesures de prévention de la poussière doivent être prises (telles que la couverture avec une bâche ou l'utilisation de réservoirs scellés) pour empêcher la poussière de ciment de voler.
4. Opération de désinstallation
● Choisir le lieu de déchargement : Garez la remorque sur un emplacement plat, ouvert et facile à décharger, en veillant à ce qu'il n'y ait aucun obstacle aux alentours.
● Méthode de déchargement : le ciment est déchargé via l'orifice de déchargement situé au fond du réservoir ou via un dispositif de déchargement dédié (tel qu'un système de déchargement pneumatique), qui peut contrôler la vitesse et la direction de déchargement pour garantir un déchargement sûr.
● Nettoyage et entretien : Après le déchargement, nettoyez rapidement le ciment résiduel à l'intérieur et à l'extérieur du réservoir pour éviter les difficultés de nettoyage après solidification du ciment.
5. Entretien quotidien
● Nettoyage : Nettoyer régulièrement la cuve, les équipements de chargement et de déchargement, etc. pour éliminer les résidus de ciment et la poussière.
● Lubrification et entretien : lubrifier et entretenir les composants mécaniques du véhicule (tels que roulements, chaînes, etc.) pour prolonger leur durée de vie.
● Traitement anticorrosion : inspectez régulièrement le revêtement anti-corrosion du corps du réservoir, réparez-le en temps opportun en cas de dommage et empêchez le ciment de corroder le corps du réservoir. Lors de l'utilisation de remorques en vrac de ciment, il est nécessaire de suivre strictement les procédures d'exploitation et les règles de sécurité pour garantir la sécurité, l'efficacité et la protection de l'environnement du processus de transport.






Liste des paramètres
|
Numéro de modèle. |
CBZ940GXH |
|
Attestation |
ECE, GCC, CE, ISO9001, POINT, CCC, ISO/TS16949, SGS |
|
Bande de roulement |
1820mm |
|
Types de systèmes de suspension |
Type de bras croisé |
|
Numéro d'essieu |
2/3/4/5essieux |
|
Auto-dumping |
Pas d'auto-dumping- |
|
Matériel |
Stee |
|
Produit |
Semi-remorque conteneur- |
|
Essieux |
Marque BPW/Fuwa |
|
Système de freinage |
Valve de freinage Wabco |
|
Forfait Transport |
en nu, par bateau en vrac/Roro Ship |
|
Serrures |
- |
|
Code SH |
87163990 |
|
Capacité de charge |
60 tonnes |
|
Empattement |
7000-8000mm |
|
Grade |
Robuste |
|
Forme |
Remorque de ciment en vrac |
|
Numéro de pneu |
12 pneus, marque Triangle/Double pièce de monnaie |
|
Système de freinage antiblocage ABS- |
Pas de système de freinage antiblocage ABS- |
|
Condition |
Nouveau |
|
Suspension |
Ressort à lames Suspension/Suspension pneumatique |
|
Pattes d'atterrissage |
Jost |
|
Autre conception |
Conception personnalisée OEM |
|
Spécification |
8000-16000x2500-x4000mm |
|
Origine |
Fabriqué en Chine |
|
Capacité de production |
5000unités/an |
étiquette à chaud: remorque vraquier de ciment, fabricants de remorques vraquiers de ciment en Chine, usine, concessionnaires de roulottes, importateur de remorque, Importateurs de remorques, revendeurs de remorque, recherche de remorque, douches de bande-annonce















