La remorque semi-surbaissée est une remorque de transport polyvalente-pour charges lourdes conçue pour les marchandises surdimensionnées et en surpoids. Il présente une structure de pont à profil bas-qui équilibre la hauteur de charge et la garde au sol, ce qui le rend adapté au transport d'équipements de grande taille tout en assurant la stabilité pendant le transport. La remorque combine généralement une section avant en col de cygne (reliée à la sellette d'attelage du tracteur), une plate-forme de chargement principale et un ensemble de roues arrière à plusieurs essieux. Les spécifications clés incluent une plage de capacité de charge de 30 -60 tonnes, construite en acier à haute -pour une durabilité accrue. Il est équipé de systèmes de suspension mécaniques ou pneumatiques, de 2-4 essieux (souvent avec des essieux directeurs pour la maniabilité) et de systèmes de freinage aux normes européennes-(tels que WABCO ABS/EBS). Les configurations courantes incluent des rampes repliables hydrauliques pour faciliter le chargement des engins de construction, des excavatrices et des équipements industriels. Largement utilisé dans les secteurs de la construction, des mines et de l’énergie, il offre une flexibilité pour les besoins de transport sur route et hors route.
Liste des paramètres
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Taper |
Semi-Remorque |
Charge utile maximale |
>30000 kg |
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Nom de la marque |
HENGTON |
Lieu d'origine |
SHANDONG, Chine |
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Utiliser |
Remorque de camion |
Matériel |
Acier |
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Taille |
13000-20000*3000*1760mm |
Fonction |
Transport lourd |
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Essieu |
2-3-4essieux |
Faisceau principal |
soudage à l'arc submergé |
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Train d'atterrissage |
JOST A300 |
Pneu |
12R22.5 |
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Goupille d'attelage |
90# |
Suspension |
Suspension mécanique Suspension pneumatique |
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Quantité minimale de commande |
1 ensemble |
Marque |
HT |
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Nom du produit |
Semi-remorque surbaissée |
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Dimension hors tout |
13000-18000*3000-3500*1760mm |
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Capacité de charge |
60-80T |
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Essieux |
3 essieux, 13T/16T, FUWA/BPW/HT/SAF autre marque |
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Pneu |
8.25R20/10.00R20/11.00R20/12.00R20 |
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Pivot principal |
90# |
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Train d'atterrissage |
Marque JOST |
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Frein |
Système de freinage double ligne |
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Lumières |
Eclairage électrique arrière, feux stop, clignotants, antibrouillards et feu de recul |
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Peinture |
Sablage avant peinture. Une couche de primaire anticorrosion. Deux couches de peinture de finition. Couleur conseillée par le client |
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Emballage |
Polir avec de la cire |
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