Avantages des semi-remorques à parois latérales- : une analyse complète
Les semi-remorques à parois latérales-sont des atouts indispensables dans la logistique et le transport modernes, offrant une combinaison unique de polyvalence, de sécurité et d'efficacité. Ces remorques, caractérisées par leurs panneaux latéraux fixes ou amovibles, sont largement utilisées dans des secteurs tels que la construction, l'agriculture et le transport de marchandises en vrac. Vous trouverez ci-dessous une exploration détaillée de leurs principaux avantages.
Liste des paramètres
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Numéro de modèle. |
CBZ9400CCY |
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Attestation |
ECE, GCC, CE, ISO9001, POINT, CCC, ISO/TS16949, SGS |
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Bande de roulement |
1820mm |
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Types de systèmes de suspension |
Type de bras croisé |
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Numéro d'essieu |
3 essieux |
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Auto-dumping |
Pas d'auto-dumping- |
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Matériel |
Stee |
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Produit |
Semi-remorque conteneur à plateau à 3 essieux de 40 tonnes et 40 pieds - |
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Essieux |
Marque BPW/Fuwa |
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Système de freinage |
Valve de freinage Wabco |
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Forfait Transport |
en nu, par bateau en vrac/Roro Ship |
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Marque déposée |
QUÊTE |
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Code SH |
87163990 |
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Capacité de charge |
50 tonnes |
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Empattement |
7000-8000mm |
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Grade |
Robuste |
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Forme |
Remorque de clôture |
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Numéro de pneu |
12 pneus, marque Triangle/Double pièce de monnaie |
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Système de freinage antiblocage ABS- |
Pas de système de freinage antiblocage ABS- |
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Condition |
Nouveau |
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Suspension |
Ressort à lames Suspension/Suspension pneumatique |
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Étapes d'atterrissage |
Jost |
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Autre conception |
Conception personnalisée OEM |
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Spécification |
12 500-16 000 x2500- 3000x1 000-2 200 mm |
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Origine |
Fabriqué en Chine |
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Capacité de production |
5000unités/an |
Protection et sécurité améliorées du fret
Endiguement: Les parois latérales rigides empêchent les matériaux en vrac ou en vrac (par exemple, gravier, céréales ou débris) de se déverser pendant le transport, réduisant ainsi les déchets et les risques environnementaux.
Résistance aux intempéries: Les parois latérales protègent la cargaison du vent, de la pluie et de la poussière, garantissant ainsi que les marchandises arrivent dans des conditions optimales.
Dissuasion contre le vol: Les conceptions fermées rendent l'accès non autorisé plus difficile par rapport aux remorques ouvertes comme les plates-formes.
Efficacité opérationnelle
Chargement/déchargement plus rapide: Les parois latérales permettent un chargement mécanisé (par exemple, des bandes transporteuses ou des chariots élévateurs) sans fixation manuelle, ce qui permet de gagner du temps.
Empilabilité: La structure verticale permet un empilage efficace des marchandises emballées, maximisant ainsi l'espace de chargement.
Besoin réduit de bâches : Contrairement aux plates-formes, les remorques à parois latérales éliminent souvent le processus fastidieux-de recouvrement des charges avec des bâches.



. Avantages en matière de sécurité
Stabilité: Les parois latérales hautes minimisent le déplacement de charge, réduisant ainsi le risque de renversement ou de déséquilibre lors des virages serrés.
Sécurité routière: Les marchandises confinées réduisent les chutes de débris, protégeant ainsi les autres véhicules et les piétons.
Conformité: Conforme aux réglementations de transport (par exemple, les normes DOT) pour la sécurisation des matériaux en vrac.
Coût-Efficacité
Des primes d’assurance réduites: La réduction des risques de déversement et de vol peut permettre aux flottes de bénéficier de réductions d'assurance.
Efficacité énergétique: Certaines conceptions modernes intègrent des jupes latérales aérodynamiques (le cas échéant) pour réduire la consommation de carburant.
Durabilité: Construites à partir de matériaux robustes comme l'acier galvanisé ou l'aluminium, ces remorques résistent à des conditions difficiles, prolongeant ainsi leur durée de vie.
Adaptabilité dans tous les secteurs
Construction:Idéal pour le transport de granulats, d'échafaudages ou de déchets de démolition.
Agriculture:Transporte du foin, des aliments pour le bétail ou des denrées périssables avec des options de ventilation.
Logistique de vente au détail :Sécurise les marchandises palettisées sans cerclage supplémentaire.
Conclusion
Les semi-remorques à parois latérales-excellent dans la protection des marchandises, l'optimisation des opérations et la réduction des coûts, ce qui en fait un choix privilégié pour divers besoins de fret. Leurs innovations en matière de conception continuent d’évoluer, s’alignant sur les exigences de l’industrie en matière de durabilité et d’efficacité.
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