Remorque-citerne réfrigérée
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Remorque-citerne réfrigérée

Remorque-citerne réfrigérée

La remorque-citerne réfrigérée est un véhicule de transport spécialisé-à température contrôlée conçu pour le transport de marchandises périssables liquides ou gazeuses en vrac.
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Description

La remorque-citerne réfrigérée est un véhicule de transport spécialisé-à température contrôlée conçu pour le transport de marchandises périssables liquides ou gazeuses en vrac. Construit avec un réservoir intérieur en acier inoxydable 304/316 et une isolation en mousse de polyuréthane de 100 -150 mm, il maintient des plages de température précises de -20 degrés à +30 degrés. Équipé de systèmes de réfrigération intégrés Carrier/Thermo King, il dispose de zones de contrôle de température indépendantes et d'une technologie de prévention des cycles thermiques. Disponible dans des capacités de 20 000-60 000 litres avec une pression nominale de service de 0,6-1,6 MPa, il comprend des systèmes de nettoyage hygiéniques CIP, des joints de qualité alimentaire (EPDM/silicone) et un revêtement anticorrosion. Les composants clés comprennent des jantes en alliage d'aluminium ALCOA, des systèmes de freinage Knorr-Bremse et une surveillance en temps réel de la température, de la pression et du niveau de liquide. Conforme aux normes sanitaires FDA, 3-A et ADR, il est idéal pour le transport d'huiles comestibles, de produits laitiers, de produits pharmaceutiques liquides et de produits chimiques dangereux nécessitant une stabilité de température.

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liste de paramètres

 

Détails

Spécification (pour référence)

1.Paramètres globaux

Longueur totale (y compris le réfrigérateur)

13600mm

Largeur totale

2500 mm

Hauteur totale

4000mm

Longueur interne

13425mm

Largeur interne

2330mm

Hauteur intérieure

3000mm

Volume interne

78m³

Modèle de réfrigérateur et accessoires

Transporteur 7300
-- Conduit d'air supérieur fourni et installé en usine
--L'usine fournit et installe un mur étanche pour paroi avant en profilé d'aluminium (perçage de mur étanche pour paroi avant)
--L'usine fournit et installe le support de protection du réfrigérateur

2. Épaisseur de la couche de mousse

Paroi avant

100mm

Plaque latérale

75mm

Toit

80mm

Sol

64mm

Planche de porte

76mm

3. Configuration de la carrosserie

Plaque extérieure de paroi avant

Plaque en aluminium blanc prélaqué

Plaque extérieure

Plaque en aluminium blanc prélaqué

Toit extérieur

Plaque d'aluminium lisse entière

Panneau de porte extérieur

Plaque en aluminium blanc prélaqué

Plaque intérieure de la paroi avant

Panneau thermoplastique de qualité alimentaire

Plaque latérale intérieure

Panneau thermoplastique de qualité alimentaire

Toit intérieur

Panneau thermoplastique de qualité alimentaire

Doublure de porte intérieure

Panneau thermoplastique de qualité alimentaire

Sous-plancher

Panneau thermoplastique de qualité alimentaire

Plaque d'usure

La plaque d'usure en profilé d'aluminium mesure environ 280 mm de haut.

Guide d'air du panneau latéral

Le panneau latéral intérieur est doté d'une fente de guidage d'air verticale immergée

Forme de plancher

Plancher en alliage d'aluminium à guidage d'air renforcé, avec trous de ventilation sur les planchers en T des deux côtés (Castle Floor)

Poutre inférieure

Poutre I-haute résistance

Raidisseur de sol

matériau composé

Type de porte arrière

Porte opposée

Charnière de porte arrière

Charnière profilée en alliage d'aluminium

Nombre de tiges de verrouillage

Tige de verrouillage galvanisée, 2 pour chaque porte, 4 au total

Cadre de porte arrière

acier inoxydable

Blocage anti-collision-de porte

un à gauche et un à droite

Poignée de porte arrière

Poignée de montage de porte gauche

Dispositif de fuite d'eau

Deux jeux à l'avant et à l'arrière, avec buses en caoutchouc

Porte latérale

avoir

4. Mécanisme de déplacement et ligne lumineuse

Cadre inférieur

Châssis avec poutre

Plaque à broches de traction

Conception de la boîte

Goupille de traction

Goupille de traction 50# KZ1008

Outrigger

Stabilisateur de liaison Jost 28T

Suspension

Suspension mécanique à trois axes

Essieu

Essieu BPW/FUWA/SAF/HT 13T

Formulaire de freinage

frein à tambour

Pneu

12 pneus à vide tubeless

Jante

12 jeux de jantes en acier au carbone

ABS

Avec

lampes et lanternes

Lampes LED 24V

Support de roue de secours

2 ensembles

roue de secours

1 ensembles

5.autre

Plafonnier intérieur

Un devant, un au milieu et un à l'arrière de trois plafonniers intérieurs LED

Porte latérale

Double ouverture côté droit, (2400 * 2400, la position spécifique est basée sur la conception technique)

tenir-tout

1 aluminium,installé à gauche

Ventilation du mur avant (porte/fenêtre)

Il y en a un, un à gauche et un à droite

Aérateur de porte arrière et accessoires (en bas à droite)

Il y en a un. Il est installé au niveau de la porte arrière droite. La hauteur depuis le sol : elle est conçue la plus basse possible

Amélioration de la circulation de l'air de refroidissement dans le compartiment

Fente d'aération avec panneau latéral intérieur

 

La porte arrière est doublée de raidisseurs de panneaux de ventilation (des trous sont percés à l'avant et sur le côté des raidisseurs)
Les deux côtés les plus extérieurs du sol du château sont convertis en un sol en forme de T avec des trous de ventilation transversaux ;

Outils embarqués

Manivelle de roue de secours, écrou de tête d'essieu, manchon, levier

 

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